塑料外殼噴漆過程當中是要保證一定的技術量的，如果技術不夠的話，那么就會造成塑料外殼成廢品。但是就算是塑料外殼噴漆過程當中，我們也要小心，因為在噴漆過程當中很容易出現一些問題。下面小編將一些常見的問題統計出來，給大家參考下

　　一、舒展

　　現象：在車載充電器外殼噴漆過程中或漆膜枯燥的過程中，面漆外表呈現皺紋或縮短變形

　　成因：

　　1、不適當的枯燥辦法導致漆面枯燥不均勻。假如對剛噴涂的漆層進行烘干或過快地強制枯燥，或塑料外殼噴漆車間溫度過高，外表的油漆枯燥較快并縮短，這會推遲內層油漆的枯燥速度。當內層油漆枯燥時，將會使外表油漆呈現縮短現象。應防止在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

　　2、漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度開釋溶劑并枯燥，漆面就會呈現變形和皺紋。應選用多次噴涂的辦法，以下降一次性噴涂面漆層的厚度。

　　3、運用了過錯的稀釋劑或互不相容的資料。運用快速枯燥稀釋劑或在瓷漆中運用揮發性油漆稀釋劑都會構成舒展。有必要依照規定運用快速枯燥稀釋劑，在高溫季節應削減快速枯燥稀釋劑的用量。

　　處理辦法：在油漆充沛枯燥后，鏟除舒展漆面，從頭進行噴漆。

　　二、拱起（也稱為浮皺）

　　現象：在塑料外殼噴漆過程中或漆膜枯燥的過程中，因為漆面膨脹而在部分區域構成的拱起，或許呈現出不同的形狀。

　　成因：

　　1、運用了過錯的稀釋劑。在瓷漆中運用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的拱起，終究導致面漆層的拱起。

　　2、運用了互不相容的質料。新噴涂的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺點沒有被妥善處理，漆層之間脫離然后構成面漆層的拱起。

　　3、底層沒有進行徹底地清潔，例如底層外表的油脂或蠟質物沒有徹底鏟除，因為夾層效應的影響，導致再噴涂的油漆無法附著。

　　4、二次噴涂的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充沛的枯燥時間，導致濕漆面中的溶劑腐蝕中涂底漆或面漆使之變軟。

　　處理辦法：打磨有缺點的區域至滑潤但不能磨穿，從頭進行噴漆。

標簽：車載充電器外殼